登高车采用绝缘斗臂车进行带电作业，具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高，电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制，到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。
绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成，绕制成圆柱型或矩形截面结构，具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好，黑龙江登高车，憎水性强等优点，在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。登高车绝缘斗有的为单层斗，有的为双层斗。外层斗一般采用环氧玻璃钢制作，内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。绝缘斗应具有高强度电气绝缘，与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘，使整车的泄漏电流小于500礎。同时在工作时，若绝缘斗同时触及两相导线，应不发生沿面闪络。
登高车绝缘斗臂车的作业斗定位，有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作，有的是通过下部驾驶台上的人员控制，有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能，可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。
登高车的常见问题和操作前检查
（一）登高车的行驶1、行驶前，认真阅读汽车底盘的汽车使用手册，及其本使用说明中的“汽车性能参数”把握操作要点。2、行驶前，应检查缓速器离合器电器开关是不是已使取力齿与汽车传动齿轮摆脱。3、行驶前，伸缩臂务必收足及时，放置搁臂支撑点登高车上，并且用绑扎带扎好，不可悬在空中。支腿务必缩紧，收足。4、行驶前，应按照规定开展检查和维护保养。
（二）操作前的检查1.检查是不是合乎本使用说明的“一切正常工作中标准”。2.检查联接各构件的标准件是不是坚固3.检查各部件是否按照登高车规定开展了润化4.检查齿轮油是不是充裕，出输油泵是不是开启5.检查柴油发动机是不是一切正常
（三）常见问题1.支腿操作时，登高车型号，务必先伸水准腿，再伸竖直腿。完毕后，务必先缩竖直腿，后缩水准腿。2.先操作下车时，再操作进入车内。完毕后。先收进入车内，再收下车时。
登高车带电作业可以按绝缘按所采用的绝缘工具分类
在配电线路的带电作业中，按所采用的主绝缘工具来划分，经常采用的作业方法如下：
高空作业车杆上绝缘工具作业法
登高车作业人员通过登杆器具(脚扣等)登杆至适当位置，系上安全带，保持与系统电压相适应的安全距离，再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。
采用该作业方法时，一是以绝缘工具、绝缘手套、绝缘靴组成带电体与地之间的纵向绝缘防护，其中绝缘工具起主绝缘作用，绝缘靴、绝缘手套起辅助绝缘作用;二是以绝缘遮蔽罩，绝缘服组成带电体与人之间或不同相带电体之间的横向绝缘防护，登高车的价格，避免因人体动作幅度过大造成相间短路或相对地短路。
登高车该作业方法的特点是不受交通和地形条件的限制，在高空绝缘斗臂车无法到达的杆位均可进行作业。但机动性、便利性及空中作业范围不及绝缘斗臂车作业。现场监护管理人员主要应监护人体与带电体的安全距离、绝缘工具的蕞小有效长度，作业前应严格检查所用工具的电气绝缘强度和机械强度。
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